摄影:邓青

翻开中国水利史,有这样一座工程

它不筑高坝,不截江流

却默默运转2000余年

至今仍滋养着四川盆地千万亩良田

它,就是都江堰水利工程

这座全世界迄今唯一仍在使用的

古代水利工程

是人类与自然和谐共生

最早的成功实践之一

2281年的都江堰

从没让人失望!

今年是都江堰建堰2281年,从历史深处走来,穿越沧桑岁月,这座古堰至今仍润泽着“天府之国”的万亩良田。(公元前256年,秦国蜀郡太守李冰在总结前人治水经验的基础上,组织岷江两岸人民修建都江堰。)

2025年,还是青城山-都江堰申遗成功25周年。

从2000年天府之源都江堰、道教发源地青城山跻身《世界遗产名录》,到集齐世界文化遗产、世界自然遗产、世界灌溉工程遗产,都江堰成为全球为数不多的“三遗之城”。

“看云看雾看日出各有胜地,要看水,万不可忘了都江堰”。

都江堰因堰而名、因水而兴,水是这座城的灵魂。四季流转,万千景致皆沿江流徐徐展开,岷江水色应时刷新,迎来全年最美时刻。

“岷江遥从天际来,神功凿破古离堆”。

极尽古韵之美的伏龙观,三面临水、殿宇巍峨,观岷江水可以说是一绝。

拾阶而上,二殿与三殿间有迥廊相连,凭栏而望,水面渟膏湛碧,仅一眼便让人沉醉。

“宝瓶口外,浪花如雪,银山倒卷者为花洲”。

三殿观澜亭一侧,有一处隐秘的出入口,通向江边的花洲栈道。闲步其间,总能给人意想不到的视觉惊喜。

飞沙堰与宝瓶口相接,分别承担着泄洪排沙和控制进水量的作用。

绿如翡翠的岷江水行至此处,时而如丝绸般轻柔滑过,时而又卷起片片浪花,与玉垒青山共同交织成一幅流动的山水画卷。

鱼嘴看似平平无奇实则抵御着第一波汹涌的江水,它就如同一位太极宗师,顺势将岷江水分成了内外两江。

抬眼望去,一半山光,一半水色,偶有飞鸟轻舞,灵动的身影好似误闯冬日油画,美得让人想把每一帧都刻进脑海,永远贮存。

安澜索桥又称安澜桥、夫妻桥,是我国五大古桥之一。其架于岷江之上横跨内外两江,如漂浮在山水之间的飞虹。

有着“水上画楼”之称的南桥,常年以来都是不少游人观水的首选宝地。

抬眼便是“满城水色半城山”的美好景致。天气晴好时,江水在暖阳照射下呈现出最纯粹的蓝,宛如镶嵌在大地上的宝镜,分外夺目。

如果说在成都遥望雪山,是一种幸福,那么漫步在“雪山里的公园城市”都江堰,幸福感则会在此刻超级加倍。

尤其是在冬末春初,火烧杠、赵公山、光光山......这些大大小小的雪山总能和市民游客不期而遇。

图源:青城山都江堰 摄影:孙健

火烧杠的最佳观赏地是南桥、幸福大道、玉垒阁。待天气放晴,更能清楚的看到雪山与古城交相辉映的美好画卷。

赵公山,古称丈人山、大面山,因传说中财神爷赵公明元帅归隐处而得名。山体延绵十五公里,是为八百里青城第一峰、青城“洞天福地”的福地所在,海拔最高峰为2434米。

山峰被冰雪覆盖宛若披上白纱的姑娘,雪山晶莹、山川浑厚,这样的景致不喜欢都难~

当大家还沉浸于雪山带来的梦幻与浪漫,一辆软萌的熊猫电车悄然从雪山脚下缓缓驶出,治愈感随之扑面而来。

随机搭上一辆干净明亮的有轨电车,搭配蓝白相间的座椅,恍惚间,好似坐进了童话里。

倚窗而望,电车缓缓起步,宛如一个移动的观景台,穿过城市街角、路过乡间田野,驶向静谧的山野秘境。

在鲤鱼坨东站能拍列车跨金马河大桥、雪山同框,9-12点光线最佳。文旅城站可换乘去融创乐园,玉堂站下车直达熊猫谷。

终点站八角庙站步行可达都江堰景区,傍晚乘电车返程,顺路打卡南桥“蓝眼泪”夜景。

想要看到雪山与电车的同框,12月下旬至次年1月前往最合适。线路串联八角庙站、都江堰景区、熊猫谷、青城山站等核心点位,7:00首班至20:50末班,扫码或投币即可乘车。

天气晴好时,千年水利工程为前景,连绵雪山为画屏,明亮电车为近景,共同组成了都江堰独一无二的冬日美景。