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趣话成都地铁地名——穿越成都古今繁华的2号线（上）

【小剧场】   

地铁进站声......

甲：你知道成都地铁哪条线可以被称作穿越线吗？

乙：哪条？

甲：成都地铁2号线！

乙：说来听听。

甲：2号线就像一趟时空列车，穿梭在3000年成都的古与今，穿过最早的成都，穿过最大的城市中心广场，穿过最古老的公园，穿过最繁华的中心......如果你想探寻成都古今，坐2号线就对了！

【版头】

标志色为橙色的成都地铁2号线是成都市建成运营的第二条地铁线路。它始于犀浦站，止于龙泉东站，途经郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，全长42.3千米，共设置32座车站曾获得工程界的“奥斯卡”詹天佑大奖。犀浦咋来的？天河真的有河？今天我们就来说说地铁2号线的那些有趣的站名。

（间奏）

犀浦：苏东坡、陆游喊你来吃芋头！

“犀浦”站，得名于有着千年历史的老地名“犀浦”。“犀浦唐遗镇”，据《元和郡县志》载，犀浦是因“昔蜀守李冰遣五石犀沉之于水以压怪”一事得名。唐垂拱二年(686年)置犀浦县，宋熙宁五年(1072年)废为镇，入郫县。

在历史上，文人墨客对犀浦的咏唱不胜枚举。760年，诗人杜甫认为成都的阴雨天气颇似江南梅雨，因玄宗入蜀改成都为南京，故在《梅雨》里写道：“南京犀浦道，四月熟黄梅。”此后，犀浦的梅雨成为历代文人常用的典故。如明代汪道昆在《送程子虚应举金陵》中写道：“暑雨又经犀浦道”，清代周之琦在《祝英台近》中写道“剑江云，犀浦雨”等。

到了北宋，四川人苏东坡第一次写到犀浦的芋头：“朝行犀浦催收芋”。南宋到成都的诗人陆游，就彻底“沦陷”了。他在《饭罢戏作》中写道：“轮囷犀浦芋”，在《晚过保福》中更是认为“芋来犀浦可专车”。著名的书画大家赵孟頫也为犀浦陶醉不已，他在《犀浦遐观诗》中写道：“爱此雪山雄，卜宅屖（犀）浦湄。锦城既云乐，焉用还家为？”犀浦太适合居住，不用再回老家咯！

（间奏）

天河路手攀天河弄星月 美滴很美滴很“天河路”站

这里，因有天河路而得名。天河路所在地域，是原犀浦镇（街道）两河大队（村），群众习称“八大队”，沱江河的两条小支流缓缓流过村落，故名“两河”。后来，此处引驻许多高新产业，成为街区。

修筑此路时，一取两河之“河”，二表达高新产业若天河群星璀璨之意。2004年，因为此地很多新兴产业，故命名“天河路”，其中“天河”寓高新区发展的广阔空间之意。这份寓意，如成都人所写的“手攀天河弄星月”。“天河”一词也与成都颇有情缘。759年，也就是杜甫来成都的那一年，他就写过一首叫《天河》的诗，其中“牛女年年渡，何曾风浪生”很是动人。

成都本土诗人也写过不少关于“天河”的优美诗词：北宋华阳人范祖禹有：“手攀天河弄星月，醉落大笔还微醒。”；北宋新津人张商英有：“会取天河离合意，何曾灵鹊久成桥。”；南宋蒲江人魏了翁有：“影入天河左界，辰在寿星向上。”；明代新都人杨慎有：“几醉锦筵金叵罗，忽骑天驷上天河。”

可见，取“天河”二字为站名也是贯穿古今，浪漫动人。

（间奏）

百草路：呼吸都带着百草余香

“百草路”的得名与中医药有关。“百草”，泛指草本良药，汉代王充《论衡·幸偶》记载:“夫百草之类，皆有补益，遭医人採掇，成为良药。”

百草路地铁站附近的“百草路”，是根据中医药元素（草）命名的，也与产业发展息息相关。道路位于成都高新西区中医药产业园区，周围的中医药企业多达上百家。

历史上，百草路一带属于郫县（今郫都）乡郊，是野花烂漫、百草丛生的膏腴之地，文人常常把“犀浦”与“花草”联系在一起。

（间奏）

蜀汉路东：一开口就知道是老三国了

“蜀汉路东”站，因地处“蜀汉路”之东而得名。“蜀汉路”的由来，是因为此路段原属营门口乡化成村、黄忠村地域，有众多蜀汉三国文化遗址。那么原化成村、黄忠村一带究竟有什么蜀汉遗迹？就是大名鼎鼎的黄忠墓、黄忠祠。在民间，黄忠以箭术高超、老当益壮闻名于世。

清道光五年（1825年），此地农民在耕地时发现了篆刻“汉刚侯黄公讳忠字汉升之墓”的石碑，因为传统三国评书、川戏《定军山》在民间的广泛流传，乡民们都知道刚侯就是黄忠。随后，他们告知了成都本地有名的贤士——清代大儒刘沅。刘沅见后，也大为震惊。

当时，刘沅自称刘备后人，这片土地又恰好是刘沅购买的田产，这似乎是一种冥冥之中的缘分。不久后，黄忠墓被修复，还新建了黄忠祠。此后，每年清明，四方百姓都会自发邀约至此祭祀黄忠。新中国成立后，此地便名为黄忠大队（村）。

（间奏）

白果林“银杏我啊，这样也被吃......”

“白果林”站，因此处广泛种植银杏树，群众习称“白果林”而得名，附近也有名为“银杏路”的街道。

银杏是古代银杏类植物在地球上存活的唯一品种，被誉为“植物界的大熊猫”。1983年，成都正式命名银杏树为成都市市树。成都人称银杏为“白果”，古已有之。如，明代成都状元杨慎曾写下《煚庵饷白果》一首，盛赞银杏：“霜黄鸭脚折琅玕，结实累累缀蜡丸……”成都是美食名城，银杏也难逃被制成美食的命运。用银杏树所结的白果，同嫩母鸡烧汤，经文火慢炖，就是令人垂涎三尺的“白果炖鸡”。如果您从“白果林”站下车，要不要去赏一赏银杏，品一品“白果炖鸡”呢？

（间奏）

通惠门：真是通商又实惠的大门呐

“通惠门”站，得名于1913年开的城门“通惠门”。老一辈成都人一般将通惠门称作“新西门”，而把原来的西门称为“老西门”。不过，这些城门都已消散于历史烟云中。

清代的成都，全城只有东、南、西、北四座城门。西城门叫“清远门”，位于西北角，而清代的满城在西边，西城门开在满城处，汉人通行很不方便。这样一来，人们要去温江、郫县，一般要从南门、北门绕行。通惠二字，取自《左传·闵公二年》中“务财训农，通商惠工”之句。当时，这道新开的城门，就是为了便捷民间贸易，给人民带来实惠，恰与源出《左传》的“通商惠工”不谋而合。

（间奏）

人民公园成都人的“安逸老家”

“人民公园”，得名于成都的老公园“人民公园”。据《成都史园林绿化志资料长编》记载，人民公园始建于1911年，是中国最早兴建的城市公园之一，也是四川省最早的园林公园。最初因地处少城片区故称“少城公园”。五四运动至抗日战争时期，少城公园由于位于市区中心，一度成为成都各进步团体演讲、聚会、募捐的首选之地。

到了1949年12月27日，成都解放。经受国军胡宗南部破坏的少城公园获得新生，为纪念人民的胜利，纪念在公园内发生的进步事迹，次年即更名“人民公园”。人民公园是成都人的专属情怀，也是成都独有的生活印记——在湖里泛舟、在鹤鸣茶社喝茶，夏天乘凉、秋天赏菊，哪个成都人能不爱人民公园。

（间奏）

春熙路：“百年金街”的传奇

“春熙路”站，得名于成都第一条以“路”命名的街道——春熙路。值得一提的是，2024年，正是春熙路开街100周年，名副其实的“百年金街”。1924年，军阀杨森入主成都，新官上任三把火，他下令将按察使衙门周围的房屋拆除，仿西欧修建马路，就这样，一条分东、西、南、北四段的新马路建成。

“春熙”出自《道德经》中“众人熙熙，如享太牢，如春登台”。名如其实，春熙路这三个字，也确确实实成为了近一个世纪以来成都商业繁盛的代名词。从上世纪40年代春熙路建成后，银楼金店、钟表眼镜、绸缎布匹、百货图书等30余个行业约200家商户入驻，已然成为成都的商业、金融中心。2002年，经过精心改造的春熙路步行街重新开街，10万游人蜂拥而至。此后十余年，茂业百货、群光广场陆续出现，成都IFS、远洋太古里相继布局。

从近百年前的小巷到如今的“中西部第一商业街”，百年繁盛，一如往“熙”。

（间奏）

东门大桥：川军抗战从这里出发

“东门大桥”站，得名于成都人称呼的“东门大桥”。东门大桥在古代原叫“濯锦桥”，因府河又名“濯锦江”而得名，唐代骆宾王诗曰“濯锦江中霞似锦”。

明朝天启年间的《成都府志图》记载：“濯锦桥，府城东门外。”这是关于东门大桥最早的记载，始建年代无考。相传清代重修时，曾出土过唐代后期的残碑。清代，此桥被称为“长春桥”，清乾隆时重修、光绪时再修，1959年改建为平式钢筋水泥桥。

在老一辈成都人记忆中，从东门外进城，踏入东门大桥，远远就能望见矗立在城门洞的纪念川军抗日的纪念碑塑像，老成都人称呼为“无名英雄纪念碑”。

正所谓无川不成军。抗日战争期间，川军出兵350多万，64万伤亡，参战人数位居全国之首。川军出川，多数部队是从少城公园（今人民公园）誓师后，浩浩荡荡从东大街出城门洞，跨过东门大桥，奔赴抗日最前线。东门大桥是几十万川军走向前线的必经之地。