四川在线消息(记者华小峰摄影报道)2020年1月15日，成都铁路进入春运第6天，也是成都站经历的第67个春运。成都东站在春运首日就发送旅客20万人，成都火车北站发送旅客4万人。1月13日清晨6点半，北站广场集结了四川省青少年交响管乐团的150多名学生和家长，他们将搭乘成都开往西昌的特快绿皮车，熙攘的人群又有点了车站春运的气氛。有68年建站史的成都站，在成都通称火车北站，候车大厅前后经过4次扩建，今天的模样是1984年建成并在2005年改造后使用至今，轴线上“城门楼”的主建筑，室内上下两层外观玻璃幕墙，这在当时是成都的地标建筑。进站口前的大广场和街心喷泉花园在建成初都算是成都的景点，想想当时成都最大的广场，火车北站广场可能要算其一。在成都东站未建成时，每年的春运那段时间，因为人太多，机动车也多，出租车都嫌跑火车站不划算，一路堵起走半天都绕不出来。当年春运时间，成都站的候车大厅根本不够用，往往在广场上都会建几处成片的候车大棚。