作者：本报记者 胡晓军 本报通讯员 薛斌《光明日报》（ 2021年01月21日 06版）

【红色文物背后的故事】   

位于南昌市红谷滩区赣江之旁，建于1922年的牛行车站，是南浔铁路的终点站，见证了江西铁路发展的历程；也是南昌起义的一部分，见证了南昌起义的革命斗争。

2017年，在牛行车站旧址附近，建设起了一座牛行车站和南昌起义展示馆，通过一份份图文资料和一件件实物，回望南昌起义那段峥嵘岁月。

展示馆里，一位颈系红领带、臂扎白毛巾的“起义军”战士塑像的手中紧握着一个贴了红十字的手电筒，旁边展示着一盏同样贴着红十字的玻璃马灯。讲解员唐钰雯说，这里展陈的是南昌起义部队所使用的武器与装备的复制品，向参观游客再现当年南昌起义打响时在牛行车站战斗的情景。

南昌起义是在秘密的情况下发动的。为了保证起义能顺利打响，起义的时间确定在夜间进行。当时，敌我双方都隶属于国民革命军，身着一样的军服，如何在夜间准确辨认敌我？为此，起义军以胸前佩戴红色领带，臂扎白毛巾，并在马灯和水壶上贴上红十字作为与敌区分的标识——红色领带代表着与旧时代的决裂，象征一支红色的军队；马灯是夜间照明工具，预示着南昌起义即将照亮中国革命的新方向。

这些便于携带又醒目的标识，成为八一南昌起义军的标志。由于起义军都佩戴着红领带，所以当时的南昌老百姓都称起义军为“红带兵”。