青白江区是国家“一五”时期在西南地区建设的第一个工业区。1956—1958年，四川肥料厂、成都钢铁厂等一批国家及地方的重点工业企业相继在境内开工建设。改革开放后，全区以工农业为主体的建设事业得到快速发展。到20世纪末，基本形成冶金、化工、机械、建材四大支柱产业，其总产值占全区工业总产值的70%。2003年，经国家计委批复同意，在区设立成都铁路集装箱中心站。2005年，青白江区设立工业集中发展区，将绿色建材、新材料、装备制造、商用车作为园区主导产业，实现地区生产总值83.84亿元，工业总产值162.46亿元，比1990年增长10.5倍。2008年，亚洲最大的成都铁路集装箱中心站开工建设，2010年投运。2013年，首列蓉欧快铁从青白江区发往欧洲。2014年，成都铁路口岸获批国家对外开放口岸，成为四川省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸；同年中亚列车正式开行，与蓉欧快铁形成“双黄金国际通道”。2015年，成都铁路口岸先后被批准为国家对外开放口岸、肉类进境指定口岸、汽车整车进口口岸、多式联运海关监管中心，“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”。2017年，中国（四川）自由贸易试验区——成都青白江铁路港片区正式挂牌，全年开行中欧班列（蓉欧快铁）1012列。2019年，成都国际铁路港综合保税区获批设立。2021年，全区实现地区生产总值620.2亿元，社会消费品零售总额156.53亿元，外贸进出口总额265.1亿元；成都国际铁路港（国家级）经济技术开发区获批设立，成都国际铁路港综合保税区正式封关运营并实现进出口总值243.4亿元。2022年，青白江区深入推进产业建圈强链、“三个做优做强”“四个结构”优化调整等重点工作，全面落实成都国际陆港重点片区开发建设、面向“一带一路”的国际中试产业基地打造、陆港枢纽能级提升等重点任务，加快建设社会主义现代化国际化成都北部中心；全年实现地区生产总值650.7亿元，社会消费品零售总额157.8亿元，城乡居民人均可支配收入同比增长4.2%和5.7%。

成都国际铁路港经济技术开发区远眺